23. rujna 1991. - Zapovijed Zapovjednika ZNG o ustroju 34. inženjerijskog bataljuna ZNG 23 rujan 1991. - Započeta mobilizacija inženjerijskog bataljuna koja završava 29.09.
26. listopada 1991. - 34. inženjerijski bataljun preimenovan je u 34. inženjerijsku bojnu koja preuzima kompletno inženjerijsko osiguranje bojnih djelovanja na području Zapadno-slavonskog ratišta (Zborno područje Bjelovar)
- uspostavljeno je Zapovjedništvo 34. inžb u s. Kaniška Iva, a pionirska, inženjerijska satnija i vod za održavanje raspoređeni su u s. Brekinska
26 listopad 1991. - prvo borbeno angažiranje u području Zapadne Slavonije, miniranje područja s Toranj – Strižičevac i angažiranje pionirskog voda iz sastava 34. inžb na smjeru Slatina – Voćin u okviru operacije „Otkos 10“
23. studenog 1991. preustrojem obiju inženjerijskih bataljuna ustrojen je 34. inženjerijski bataljun Operativne zone Bjelovar, te od tog datuma u Čakovcu djeluje samo jedna inženjerijska postrojba
1992. - inženjerijska satnija angažirana na zadaćama utvrđivanja crte obrane Lipičko – Pakračkog područja i popravka putova, a pionirske satnije su na zadaćama razminiranja oslobođenih područja i područja Papuka
mart 1992. – dolazak prvih ročnih vojnika na „dosluženje“ vojnog roka
svibanj 1992. - dolazak UNPROFOR-a i napuštanje borbenih postrojbi UNPA zone –zapad
od svibnja do prosinca 1992. 1.pions je na zadaćama razminiravanja i pregleda Lipičko- Pakračkog područja u civilnim odijelima pod zaštitom snaga UNPROFOR-a, a 2. pions dijelom zapovjednog kadra u Čakovcu provodi obuku s ročnim vojnicima, a dijelom je angažirana na zadaćama razminiravana bivših vojnih objekata
- razminiravanje vojnih objekata i pružanje pomoći lokalnoj samoupravi raznim građevinskim radovima
Studeni 1994. - 34. inženjerijska bojna započinje s pripremama za vojno redarstvenu operaciju BLJESAK i bojna se premješta iz Čakovca u s. Šumetlica pokraj Nove Gradiške
Svibanj 1995. – operacija BLJESAK te nakon uspješno provedene akcije 34. inženjerijska bojna utvrđuje i zapriječava državnu granicu u području odgovornosti postrojbi ZP Bjelovar, a ostatkom pionirskih snaga vrši pregled i razminiravanje auto ceste i pruge Novska – Nova Grdiška
Lipanj-kolovoz 1995. – pripreme za vojno redarstvenu operaciju OLUJA
4. -7. kolovoz 1995. - operacija OLUJA, provedba nasilnog prijelaza rijeke Save postrojbama ZP Bjelovar i osiguranje kretanja i manevra postrojbama uz državnu granicu tokom rijeke Une
18. i 19. rujan 1995. Operacija „UNA“, nasilni prijelaz rijeke Save i osiguranje pokreta i manevra na smjerovima napada 52.dp i formiranje skelskog mjesta prijelaza u potpori 125.dp
tijekom 1996. izvršena je prva demobilizacija ratnog sastava 34. inženjerijske bojne i ona prelazi na mirnodopski ustroj te je preimenovana u 34. inženjerijsko-pontonirsku bojnu VI. Zbornog područja Varaždin
krajem 2001. i početkom 2002. 34. inženjerijsko-pontonirska bojna je ugašena i djelatnici se raspoređuju u vojarnu 'Croatia' u Zagreb te se ustrojava 38. inženjerijska brigada
Od 23. rujna 1991. godine u čakovečkoj vojarni (danas Nikola Šubić Zrinski) ustrojene su dvije inženjerijske postrojbe i to: 34. inženjerijski bataljun Operativne zone Bjelovar i 35. inženjerijski bataljun 1. mehanizirane brigade ZNG.
Od 01. prosinca 1993. 34. inženjerijski bataljun preimenovan je u 34. inženjerijsku bojnu koja i dalje obnaša zadaće inženjerijskog osiguranja postrojbi Operativne zone Bjelovar sve do 15. lipnja 2000. godine kada preustrojem 34. inženjerijska bojna prerasta u 34. inženjerijsko-pontonirsku bojnu s glavnom zadaćom inženjerijskog osiguranja bojnih djelovanja postrojbi Hrvatske vojske koje se nalaze pod zapovjedništvom VI. Zbornog područja Varaždin. Satnije u inženjerijskoj bojni namijenjene su za provedbu zadaća inženjerijskog osiguranja bojnih djelovanja samostalnim izvršenjem dodijeljenih zadaća iz domena svog područja djelovanja.
Područje djelovanja:
- 1. pionirske satnije je protupokretljivost i pokretljivost (miniranje i razminiranje)
- 2. pionirske satnije je protupokretljivost i pokretljivost (rušenje i razminiranje)
- inženjerijske satnije je pokretljivost i preživljavanje (izgradnja cesta, utvrđivanje, svladavanje suhih zapreka i raščišćavanje)
- pontonirske satnije je pokretljivost (svladavanje vodenih zapreka)
Od 01. travnja 2003. godine 34. inženjerijsko-pontonirska bojna sukladno preustroju HV se gasi, a ustrojava 38. inženjerijska brigada HV koja ima zadaću inženjerijskog osiguranja bojnih djelovanja postrojbi HV koje su pod zapovjedništvom 1. korpusa HV.